El investigador participará proyectos de desarrollo, investigación y estudios relacionados con la electrificación ferroviaria. Muchos proyectos se centran en mejorar la eficiencia energética optimizando el diseño de la infraestructura de electrificación, incorporando elementos como almacenadores de energía (ESS, Energy Storage Systems) o subestaciones reversibles, para aprovechar la energía procedente del frenado regenerativo de los trenes. Estos trabajos se realizarán en estrecha colaboración con compañías del sector ferroviario. Para realizar esta labor se emplearán y desarrollarán simuladores detallados del movimiento del tren y de la infraestructura eléctrica (flujos de cargas), y se aplicarán técnicas de inteligencia artificial y optimización.
Se ofrece: Contrato anual de jornada completa para el desarrollo de proyectos de investigación. Además, se podrán realizar actividades de formación. Esta modalidad permite al investigador en formación establecer una relación profesional muy estrecha con las empresas con las que colabora. Existirá la posibilidad de acceder a un contrato pre-doctoral para integrarse en un programa de doctorado tras los dos primeros años si el desempeño es el adecuado. En ese caso el investigador en formación es contratado cada año durante un periodo máximo total de seis años. El salario bruto del primer año es de 24.410 € para el año 2020. Adicionalmente, el IIT cubre el 90% de las tasas de las actividades de formación y se tendrá acceso a todos los servicios que ofrece la Universidad (Deportes, Actividades Culturales, Biblioteca, etc.).
Requisitos: El candidato debe contar con un título de máster o equivalente. Se valorará el expediente académico correspondiente al título aportado, así como los conocimientos sobre programación. Nivel alto de inglés hablado y escrito.
Documentos: Currículum vitae, expediente académico, carta de presentación y dos cartas de recomendación.
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