66th AAAM Annual Scientific Conference - AAAM 2022, Portland (Estados Unidos de América). 11-14 octubre 2022
Resumen divulgativo:
Los vehículos híbridos enchufables y los eléctricos de batería comparten una característica: grandes bloques de baterías. Su elevado peso implica una distribución diferente de las estructuras de carga en comparación con los vehículos de combustión. Este piloto analiza su efecto en colisiones reales.
Palabras clave: electric vehicles, injury analysis
DOI: 
https://doi.org/10.1080/15389588.2022.2125230
Publicado en Traffic Injury Prevention, vol: 23, pp: S217-S219, ISSN: 1538-9588
Fecha de publicación: 2022-10-10.
Cita:
L.F. S. Merchante, C.M. de Argila, F.J. López-Valdés, A pilot analysis of crash severity of electric passenger cars in Spain (2016-2020), 66th AAAM Annual Scientific Conference - AAAM 2022, Portland (Estados Unidos de América). 11-14 octubre 2022. En: Traffic Injury Prevention, vol. 23, nº. Supl 1, ISSN: 1538-9588
