Financiado por Robert Bosch
Se trata de simular numéricamente el campo de velocidad del flujo a través de filtros de gasoil empleados en automoción, utilizando un programa de propósito general de simulación fluidodinámica. A partir de los resultados obtenidos en la simulación, se pretende correlacionar dicho campo de velocidades con los puntos donde las gotas de agua, que se forman sobre el material filtrante, lo atraviesan defectuosamente en vez de decantarse.
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