Financiado por Patentes Talgo S.L.U
En este proyecto colaboran once instituciones lideradas por Patentes Talgo para avanzar en la transición hacia una movilidad limpia basada en el hidrógeno verde. En el proyecto se integra toda la cadena de valor en la generación de hidrógeno verde y en su uso en el ferrocarril, analizando también el impacto que esta transición tiene sobre los diferentes activos de la infraestructura ferroviaria, como son la vía o las instalaciones de mantenimiento.
Dentro del consorcio, el Área de Sistemas Ferroviarios del IIT colabora en el desarrollo de un prototipo de tren propulsado mediante pilas de combustible y baterías. En particular, el IIT se encarga del desarrollo del gemelo digital que simula con detalle el comportamiento del tren de hidrógeno, así como del modelo que optimiza la conducción del tren combinando el uso de las diferentes fuentes de energía (pila de hidrógeno, batería, catenaria y frenado regenerativo). También colabora en las pruebas reales de conducción y el análisis de eficiencia energética.
Resumen divulgativo: En este proyecto colaboran once instituciones lideradas por Patentes Talgo para avanzar en la transición hacia una movilidad limpia basada en el hidrógeno verde. En el proyecto se integra toda la cadena de valor en la generación de hidrógeno verde y en su uso en el ferrocarril, analizando también el impacto que esta transición tiene sobre los diferentes activos de la infraestructura ferroviaria, como son la vía o las instalaciones de mantenimiento. Dentro del consorcio, el Área de Sistemas Ferroviarios del IIT colabora en el desarrollo de un prototipo de tren propulsado mediante pilas de combustible y baterías. En particular, el IIT se encarga del desarrollo del gemelo digital que simula con detalle el comportamiento del tren de hidrógeno, así como del modelo que optimiza la conducción del tren combinando el uso de las diferentes fuentes de energía (pila de hidrógeno, batería, catenaria y frenado regenerativo). También colabora en las pruebas reales de conducción y el análisis de eficiencia energética.
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