Financiado por Patentes Talgo
En este proyecto se desarrolla una herramienta de simulación de marcha automática ATO y consumo de trenes de alta velocidad para el análisis y diseño de la conducción eficiente de trenes. Además la herramienta incluye algoritmos de optimización de conducción eficiente de trenes (eco-driving) capaces de generar automáticamente las consignas ATO que minimizan el consumo de energía para un tiempo de viaje objetivo.
SIM-AVRIL
